【新闻发布会解读】宿州市十四五综合交通运输发展规划

发布人：市交通局局党组成员、副局长吕亚利

参会媒体：宿州市人民政府网站|拂晓新闻网|中安在线|宿州发布|宿州新闻网

访谈时间：2021年12月27日

发布地点：市新闻发布厅

发布单位：宿州市政府新闻办

各位新闻界的朋友：

大家好！非常高兴和大家见面，感谢大家长期以来对宿州交通运输工作的关心和支持。《宿州市十四五综合交通运输发展规划》（以下简称《规划》）已经市政府常务会议审议通过。下面就该《规划》有关情况向大家作简要介绍。

一、编制背景

“十三五”以来，我市交通运输事业取得了长足的进步，有力支撑了全市社会经济发展。自2019年以来，党中央、国务院先后印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》《交通强国建设纲要》等，省委提出建设“四上安徽”部署，对交通运输支撑经济社会发展提出更高要求。

为加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，更好的支撑宿州市“十四五”国民经济社会发展，根据《宿州市人民政府办公室关于发挥发展规划战略导向作用做好市“十四五”规划编制工作的通知》（宿政办发〔2020〕6号）要求,我局会同市发展和改革委共同开展了《宿州市“十四五”综合交通运输发展规划》编制工作。

二、指导思想

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，认真贯彻落实习近平总书记考察安徽重要讲话指示精神，科学把握新发展阶段，坚决贯彻新发展理念，服务构建新发展格局，紧紧围绕交通强国建设部署，牢牢把握长三角一体化、长江经济带、淮河生态经济带、中原城市群等国家区域重大战略叠加的发展机遇，按照党中央、国务院决策部署，坚持稳中求进工作总基调，落实交通强国建设要求，紧扣“一体化”和“高质量”两个关键，加快构建“双循环”的发展格局，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，有效带动宿州市经济社会高质量发展，为实现宿州市“十四五”国民经济社会发展总目标做好支撑，为实现宿州“一城两区三基地”发展愿景、奋力开创新阶段现代化美好宿州当好先行。

重点实施“12357”发展战略，即：围绕1个中心：加快构建现代化综合交通体系；强化2个主题：一体化、高质量；打造3大网络：发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网；实施5大工程：高速公路扩容网化工程、国省干线提质升级工程、内河水运通江达海工程、轨道交通联网加密工程、民用航空突破工程；交通基础设施建设完成投资700亿元以上。

三、基本原则

（一）分层布局、一体衔接。适应宿州市城镇空间布局特征，以区域中心城市为重点，以市域内核心城区为主要节点，构建区域快速、干线、基础等不同层次等级，公路、铁路、水运、航空等不同运输方式高效衔接的一体化、全方位综合交通网络。

（二）服务为本、优化升级。积极适应个性化、多样化出行和新业态、新模式发展需求，优化交通网络布局和运输结构，全面提升运输组织水平，提供品质更优、效率更高、安全可靠的运输服务。

（三）生态优先、绿色发展。充分考虑生态环境因素，有效避绕生态环境敏感区域，降低交通运输对生态空间的占用和资源能源消耗，建设与生态环境相协调的绿色交通体系。

（四）智慧引领、融合高效。加快应用移动互联网、云计算、大数据等信息技术与传统交通运输行业的深度融合，推动交通运输高质量发展，致力构建全领域覆盖、全链条协同、全方位监管、全天候服务、全要素集聚的现代化交通运输体系。

（五）以人为本、安全可靠。牢固树立安全第一、生命至上的理念，强化安全生产红线意识。强化应急保障能力建设，提高应对突发事件和公共事件的交通保障水平。

（六）统筹协调、有序推进。强化地区间、部门间在重大政策、重大工程等方面衔接协调，统筹规划、设计、建设、运营、管理、维护各环节，充分考虑地区差异和运输需求，因地制宜、有序实施。

四、发展目标

（一）总体情况：至2025年，全市交通基础设施网络更加完善，综合运输服务水平显著提升，科技与信息化水平大幅提高，资源利用和节能减排成效显著，安全和应急保障更加有力，行业治理体系和治理能力现代化水平明显增强。至2035年，基本形成综合立体交通网络，实现交通治理体系和治理能力现代化，全面建成安全、便捷、高效、绿色、经济现代化综合交通运输体系。

（二）基础设施。根据主要客货运输流量流向，结合区内各种交通方式构成及分布情况，按照“打造大通道、建设大枢纽、发展大交通”的发展要求，努力打造“三纵三横”综合运输大通道。

1.优化快速交通网布局。规划建设“四纵三横一联”高速公路网，到2025年高速公路通车里程达490公里，密度达4.93公里/百平方公里；努力形成“四纵三横”铁路网布局，加密全市高铁网布设；加快推进宿州4C级机场前期工作并开工建设，奋力实现宿州民航机场零的突破。

2.完善干线交通网功能。国省干线公路方面，“十四五”期间规划实施一级公路项目16个,里程约360公里,投资约180亿元, 二级公路项目3个,里程81.4公里,投资约15.7亿元。规划至2025年，全面形成高等级干线公路骨架网，国道基本达到一级公路，一级公路里程突破1000公里，普通省道二级以上公路比例达85%。干线航道方面，“十四五”期间继续以新汴河、浍河航道整治为重点，同时积极推进浍河蕲县码头、新汴河宿马园区码头等港口建设，提升水运服务保障能力。

3.提升基础交通网覆盖。加快“四好农村路”建设，实施建设硬化路580公里、双车道公路改造410公里，实施危桥改造160座，完成4068公里村道安保工程，建设资源路、旅游路、产业路合计337公里，规划至2025年，实现20户以上自然村通硬化路比例达100%，建制村通双车道比例达65%。

4.构筑功能完善的综合枢纽体系。积极推进城乡客运一体化，规划建设萧县综合客运枢纽站等9个客运场站，总投资约11.55亿元；建设黄淮海（宿州）智慧物流产业园等11个货运场站及物流园区，总投资约53.4亿元。

（三）运输服务

1.打造舒适便捷的客运服务体系。推动省内市际公交联运发展，探索跨省公交联运联营模式，推进城际定制客运，加强道路客运电子客票推广应用；深入推进全省公交示范城市等试点示范建设，实施城乡客运一体化示范工程，力争全面实现城乡客运一体化。

2.打造先进高效的货运物流体系。依托物流园区建设，促进多式联运发展，加强甩挂运输模式创新；调整运输结构，建设一批铁路专用线，大力发展公转铁、铁转水运输调整；提升运输装备现代化水平，实现新增城市物流配送车辆新能源比例超过80%，新增城市公交新能源比例100%；打造一批城乡配送示范工程、“快递进村”工程、快递标准化建设工程等。

各位媒体朋友们，下一步，我们将坚决贯彻落实市委、市政府的决策部署，加强规划衔接，抓好规划组织实施，全力推进项目建设，早日将规划目标变成现实，有效带动宿州市经济社会更高质量发展，为打造“一城两区三基地”、奋力冲刺全国百强市、全面建设现代化新宿州当好先行。

最后，再次感谢媒体朋友对交通运输事业一如既往的关心支持。