2023年全市农村公路质量状况分析报告

根据我大队工程质量抽检数据和监督检查情况，对全市2023年农村公路工程质量状况进行了统计分析，形成质量分析报告如下：

一、监督抽检情况

2023年，我大队按照农村公路建设计划对全市农村公路提质改造工程、养护工程、危桥改造工程、村道安全防护工程项目进行了抽检。主要抽检指标有路面工程的混凝土路面强度、沥青路面压实度、路面平整度、路面厚度及路面基层强度及厚度，桥梁工程的钢筋保护层厚度、上部混凝土强度、墩台混凝土强度及上下部主要结构尺寸，安全设施工程的护栏横梁中心高度、立柱壁厚度及波形板厚度共12项质量指标进行了抽查，共抽检数据990点（个），总体合格率为94.2%。其中路面工程共抽检232点（个），合格率为90.9%；桥梁工程共抽检338点（个）,合格率为90.2%；安全设施工程共抽检420点（个）,合格率为99.3%。

二、存在的问题

（一）技术管理人员总体素质有待提高

建设单位普遍存在工程技术及管理人员数量不足，水平不高的情况；大多数施工、监理单位企业资质低，人员履约不到位，且现场技术人员水平不高、经验不丰富，对工程管理不到位。

（二）施工标准化水平低，缺少精细化施工意识

施工标准化、精细化意识不足。部分项目未严格控制水稳松铺厚度、含泥量过大、碾压机械搭配不合理、碾压次数未按照规范要求压实；面层施工时，部分项目模板立模不顺直、不牢固，甚至使用不符合设计要求的模板导致厚度不合格，不控制拆模时间，振捣不规范，切缝、养生不及时等。部分在建危桥改造项目施工现场管理混乱，桥梁项目公示牌、单元预警牌未及时更新，安全生产警示标志标牌不齐全，临时用电不规范，施工现场人员未穿反光服、佩戴安全帽；部分桥梁构件外观尺寸控制不严，外观质量较差，对完工的构件外观未进行修饰，表面漏浆、空洞及模板残留；部分桥梁保护层垫块间距偏大、固定不牢固、浇筑过程中控制保护不到位导致钢筋保护层厚度合格率偏低。

（三）试验检测工作重视程度不够

未按照《农村公路建设质量管理办法》（交安监发[2018]152号）、《安徽省农村道路畅通工程实施指南》要求建立工地试验室。未结合各合同段招标文件、投标承诺，完善工地试验室临时资质审批手续。

（四）内业资料整理不规范

内业资料有待进一步加强。部分项目施工日志、监理日志不规范，填写内容过于简单；施工自检、监理抽检资料出现逻辑性错误，涂改不规范，签字盖章不齐全；部分项目原材料抽检频率低，无配合比设计验证等标准试验资料。  

三、几点建议

（一）进一步落实质量安全主体责任

建设单位要按照有关规定加强自身建设，配齐专业人员，完善建设管理制度，明确工作职责；要以合同文件为依据，进一步落实施工、监理单位的质量安全责任，对从业单位的不规范行为进行处罚，督促施工、监理单位建立健全质量保证体系；加强农村公路质量安全知识培训，提高技术与管理人员水平。

（二）积极推行施工标准化

从原材料、配合比设计、施工工序等方面加强控制，尤其是结构层的厚度、强度、压实度，桥梁构件的回弹强度、钢筋保护层厚度等关键指标；施工单位严禁使用废旧及不符合设计要求的模板施工，立模要顺直、牢固，控制拆模时间，重视振捣、切缝、养生等工作，收光、切缝、灌缝等工序要及时实施到位，做好洒水覆盖等养生工作，确保各项指标合格率达到规范和设计要求。

（三）加强试验检测工作

在施工、监理单位的招标文件中要明确建立工地试验室的标准和要求，工地试验室未落实的项目不得开工建设；建设单位要委托第三方检测单位开展施工过程的质量抽检工作，严格控制施工质量，不断规范试验检测工作行为，确保试验检测数据客观、真实。

（四）规范内业资料整理工作

进一步完善内业资料。施工、监理单位要加强业务学习，对于出现错误的地方要是及时改正，坚决杜绝假资料、假签认，确保内业资料的真实、及时、完整。

（五）严把原材料进场关

必须加强对商品混凝土质量的管控，保证质量的稳定性，消除实体质量强度检测值忽高忽低的现象。监理单位应加强对商品混凝土拌合站的监督管理作用。必要时，应到拌合站进行实地旁站，对其生产工艺、仪器试验设备、操作过程等进行监督和管理。

宿州市交通运输综合行政执法支队

交通工程质量监督大队

                             2023年12月